bratach_ny

toradh

Peant càr ath-chrìochnachaidh chàraichean branda luchd-ceannach OEM fhèin 1k 2k

Tuairisgeul Goirid:

Còmhdaichean ath-chrìochnachaidh chàraichean'S e peant a thathas a' cleachdadh air càraichean airson adhbharan dìon agus sgeadachaidh.


TUILLEADH FIOSRACHAIDH

*Dàta Teicnigeach:

Dàta
Dath Dath
Ìre measgachadh 2:1:0.3
Còmhdach spraeraidh 2-3 sreathan, 40-60um
Eadar-ama (20°) 5-10 mionaidean
Ùine tiormachaidh Tiormachadh uachdar 45 mionaid, snasadh 15 uairean.
Ùine ri fhaotainn (20°) 2-4 uairean
Inneal spraeadh is cur an sàs Gunna spraeraidh geocentric (botal àrd) 1.2-1.5mm; 3-5kg/cm²
Gunna spraeraidh suidse (botal ìosal) 1.4-1.7mm; 3-5kg/cm²
Meud teòiridheach de pheant 2-3 sreathan mu 3-5㎡/L
Tiughas Film 30~40 micromeatair

*Feartan:

1. Susbaint VOC ìosal le slaodachd ìosalA’ leigheas gu luath agus lùghdachadh ìosal nuair a bhios e a’ leigheas.

2. Leigidh e le sruthadh rèidh a-mach às dèidh sin le feartan reòlais. A’ chomas a bhith air a lìomhadh agus air a shnaidheadh ​​ann an tagraidhean ath-chrìochnachaidh.

3. Lùghdachadh ùine ann an cur còta soilleir an sàs le cuideachadh bho chruthachadh film.

*Iarrtas:

Còmhdaichean ath-chrìochnachaidh chàraicheana’ leasachadh coltas charbadan agus cuideachd a’ leasachadh an seasmhachd, còmhla ri iarrtas a tha a’ sìor fhàs airson carbadan cur-seachadan agus àrdachadh ann an àireamh thubaistean charbadan air sgèile mhòr

*Ciamar a nì thu ath-chrìochnachadh air peant càr?:

Tha grunn adhbharan ann airson gum feum obair peant càr ath-chrìochnachadh. Dh’ fhaodadh am peant a bhith a’ rùsgadh, no dh’ fhaodadh an càr a bhith meirgeach no air seòrsa eile de mhilleadh bodhaig a bhith air. Ma tha thu airson am peant ath-chrìochnachadh gus am bi e coltach ri ùr, chan urrainn dhut dìreach còta ùr a chuir air an tè a bh’ ann roimhe. Tha seo na phròiseas iom-fhillte anns a bheil gainmheachadh thairis air an uachdar agus dèanamh cinnteach gu bheil e gu tur rèidh, agus cha bu chòir do chuideigin aig nach eil eòlas air peantadh chàraichean a dhèanamh.

 

Ceum 1

Glan an uachdar gu lèir le uisge, agus an uair sin cleachd inneal-toirt air falbh cèir/geir. Dèan cinnteach gun toir thu air falbh a h-uile cèir, geir agus seòrsachan eile de thruailleadh bhon t-seann chrìochnachadh.

 

Ceum 2

Còmhdaich gach uachdar is pannal den chàr nach eilear ag ath-nuadhachadh, a’ cleachdadh tarp, teip masgaidh no stuthan eile a chuireas falach air na raointean sin gu tur.

 

Ceum 3

Thoir air falbh a h-uile meirg bhon uachdar. Is dòcha gum bi e comasach dhut lorgan beaga de mheirge a thoirt air falbh. Ma tha meirg nas motha, nas cudromaiche ann, is dòcha gum feum thu am meatailt sin a ghearradh air falbh agus an uairsin pìosan de mheatailt 22 gu 18-gauge a thàthadh le bhith a’ cleachdadh lòchran tàthaidh uèir-biadhaidh.

 

Ceum 4

Càraich cnapan sam bith sa phannal. “Tarraing” no buail an cnap air ais a-mach le bhith a’ cleachdadh òrd bhon taobh a-staigh no cupan suidse le làmh air an taobh a-muigh. Ma tha cnapan mòra ann agus gu bheil thu ag iarraidh uachdar foirfe, tha e nas fheàrr dhut am pannal gu lèir a chur na àite.

 

Ceum 5

Gainmhich sìos a h-uile peant a tha air fhàgail air a’ phannal sin. Suath an uachdar le pàipear-gainmhich 320-grit gus am bi am peant sean rèidh gun raointean garbha. Ma tha còta àrd a’ pheant a’ rùsgadh, thoir air falbh am peant gu lèir bhon phannal; is dòcha gum bi feum air inneal-gainmhich cumhachd airson seo.

 

Ceum 6

Cuir prìomhair air an uachdar, ge bith an e meatailt lom a th’ ann no ma tha sreathan ann fhathast. Cuir prìomhair polyurethane air an uachdar gu lèir, an uairsin cuir bacadh air a’ phrìomhair le bhith a’ pasgadh pàipear-gainmhich 400-grit timcheall air bloca le oirean agus ga ruith an aghaidh an uachdair gus am prìomhair a dhèanamh rèidh agus gleans sam bith a thoirt air falbh.

 

Ceum 7

Dèan cinnteach gu bheil an uachdar gu tur glan agus tioram, gu bheil na h-uachdaran uile nach eilear ag ath-chrìochnachadh air am masgadh agus air an còmhdach, an uairsin cuir an còta peant as àirde air, mas fheàrr le gunna peant math, a’ cleachdadh stròcan cothromach. Ma tha thu a’ peantadh meatailt lom, cuir dà chòta air 15 mionaidean bho chèile.

Cuir trì còtaichean soilleir air an uachdar às dèidh don chòta ùr tiormachadh, a’ feitheamh 15 mionaidean eadar còtaichean gus an tiormaich an còta roimhe.

*Pasgan agus Luingearachd:

Tha pasgan 1L, 2L, 3L, 4L, 5L aig còmhdach ath-chrìochnachaidh chàraichean, ma tha thu airson meud eile a chleachdadh, cuir fios thugainn, bu mhath leinn seirbheis gnàthaichte a thoirt seachad.

 

Còmhdhail agus stòradh

1. Bu chòir an toradh a stòradh ann an àite fionnar is le deagh fhionnarachadh gus casg a chur air solas dìreach na grèine, agus a chumail air falbh bho thùsan teine.

2. Nuair a bhios an toradh ga ghiùlan, bu chòir a dhìon bho uisge is solas na grèine, bu chòir bualaidhean a sheachnadh, agus bu chòir cumail ri riaghailtean buntainneach roinn a’ chòmhdhail.

Luath-luath eadar-nàiseanta

Airson òrdugh sampall, molaidh sinn gun cuir thu bathar air falbh le DHL, TNT no luingearachd adhair. Is iad sin na dòighean luingeis as luaithe agus as goireasaiche. Gus am bathar a chumail ann an deagh staid, bidh frèam fiodha taobh a-muigh bogsa a’ chartan.

Luingearachd mara

1, Airson meud lìbhrigidh LCL os cionn 1.5CBM no làn shoitheach, molaidh sinn gun cuir thu air falbh e air muir. ’S e seo an dòigh còmhdhail as eaconomaiche.

2, Airson lìbhrigeadh LCL, mar as trice cuiridh sinn a h-uile bathar na sheasamh air a’ phaileid, a bharrachd air an sin, bidh film plastaig air a phasgadh taobh a-muigh a’ bhathair.